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01 – 05.05.1968 – 1a – Premio SistianaESTENO (Marino Ceugna), m.bo.1965 da Taro e Anconetta
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02 – 05.05.1968 – 1a – Premio SistianaUBANGHI (Antonio Quadri), m.bo.1965 da Taro e Groviera
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03 – 05.05.1968 – 1a – Premio SistianaTAITTINGER (Francesco Mescalchin), m.b.1965 da Diplomat Hanover e Monellina
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04 – 05.05.1968 – 1a – Premio SistianaQUADO (Ugo Belladonna), m.bo.1965 da Ford Hanover e Adamantina
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05 – 05.05.1968 – 2a – Premio GradoNORICO (Filiberto De Luca), m.b.1959, da Theme Song e Rafale
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06 – 05.05.1968 – sgambature del Gran PremioDopo la seconda corsa scendono in pista i cavalli per le sgambature del Gran Premio: ecco POERIO con Giancarlo Baldi
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07 – 05.05.1968 – sgambature del Gran PremioE’ la volta di QUALTO con il suo mentore Fausto Branchini
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08 – 05.05.1968 – sgambature del Gran PremioUno dei favoriti, CLORIDANO interpretato da Vittorio Scatolini
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09 – 05.05.1968 – sgambature del Gran PremioEcco BE SWEET, reduce dalla vittoria in batteria del Gran Premio Lotteria davanti a una certa… ROQUEPINE. In sulky un drastico cambio guida: al posto del proprietario Danilo Fossati c’è nientemeno che l’omino di Amburgo Johannes “Hans” Frömming Archivio de Rota, di proprietà della Fondazione CRTrieste, in deposito presso la Fototeca dei Civici Musei di Storia ed Arte
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10 – 05.05.1968 – sgambature del Gran PremioWilliam Casoli – con i prestigiosi colori del conte Paolo Orsi Mangelli – presenta MARENGO HANOVER
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11 – 05.05.1968 – sgambature del Gran PremioIl controfavorito LANSING HANOVER, con il fido Anselmo Fontanesi
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12 – 05.05.1968 – sgambature del Gran PremioInfine ecco RODNEY HILL, guidato da Luigi Castelli
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13 – 05.05.1968 – 3a – Premio MuggiaTRUCE (Ugo Belladonna), m.b.1962 da Scotch Thistle e True Newport
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14 – 05.05.1968 – 3a – Premio MuggiaLERICA (Antonio Quadri), f.b.1962 da Leopold Hanover e Deruan
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15 – 05.05.1968 – 4a – Premio San GiustoQUINTOSOLE (Francesco Mescalchin), m.b.1960 da Jouyeux Troupier e Fadia
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16 – 05.05.1968 – 4a – Premio San GiustoLIRACE (Luigi Castelli), m.bo.1962 da Alki e Iracema
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17 – 05.05.1968 – 4a – Premio San GiustoUCCELLONE (Vittorio Scatolini), m.b.1960 da Mistero e La Var
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18 – 05.05.1968 – 4a – Premio San Giusto – percorsoAgli ultimi 500 metri il leader PITTI, guidato da William Casoli, viene efficacemente pressato da UCCELLONE. VALIANT segue in corda mentre subito dietro QUINTOSOLE si infila all’interno del calante LIRACE
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19 – 05.05.1968 – 4a – Premio San Giusto – arrivoIstantanea subito dopo il traguardo: PITTI (William Casoli) sfugge nettamente in 1.20.9 sulla media distanza a tutti i tentativi del penalizzato UCCELLONE (Vittorio Scatolini), accreditato comunque di un significativo (per l’epoca) 1.20.4. Al terzo posto VALIANT (Ugo Belladonna) contiene AGADIR (Antonio Quadri) e QUINTOSOLE (Francesco Mescalchin). Più staccati sono SANTONE (Giorgio Zeugna) e il favorito LIRACE (Luigi Castelli) Archivio de Rota, di proprietà della Fondazione CRTrieste, in deposito presso la Fototeca dei Civici Musei di Storia ed Arte
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20 – 05.05.1968 – 5a – Premio DuinoGIULLARE (Vittorio Scatolini), m.b.1963 da Theme Song e Buonasperanza
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21 – 05.05.1968 – 5a – Premio DuinoPETRONIO (Roberto Destro), m.b.1960 da Prince Philip o Cariddi e Pisa
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22 – 05.05.1968 – 5a – Premio DuinoTRIVENTO (Luigi Baraldi), m.b.1961 da Cronus e Epopea
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23 – 05.05.1968 – 5a – Premio DuinoAUGELLO (Antonio Quadri), m.b.1963 da Theme Song e Fratta
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24 – 05.05.1968 – 5a – Premio Duino – partenzaI cavalli in fase di allineamento dietro l’autostart per la partenza sul doppio chilometro allungato: 1 NAPEA, 2 FELSCO, 3 GIULLARE, 4 PETRONIO, 5 TRIVENTO, 6 AUGELLO, 7 LAZZARINO, 8 PICCIOTTA, 9 MOGANO
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25 – 05.05.1968 – 5a – Premio Duino – percorsoSulla seconda curva guida saldamente TRIVENTO nei confronti di FELSCO e di PETRONIO all’esterno. Seguono a contatto NAPEA, AUGELLO e LAZZARINO mentre vittime di errori sono più lontani MOGANO, GIULLARE e PICCIOTTA Archivio de Rota, di proprietà della Fondazione CRTrieste, in deposito presso la Fototeca dei Civici Musei di Storia ed Arte
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26 – 05.05.1968 – 6a – Gran Premio Città di TriesteIn vista del Gran Premio, giuria e commissari si accingono a prendere posto
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27 – 05.05.1968 – 6a – Gran Premio Città di TriestePOERIO (Giancarlo Baldi), m.bo.1961 da Agrio e Izza
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28 – 05.05.1968 – 6a – Gran Premio Città di TriesteQUALTO (Fausto Branchini), m.b.1960 da Mighty Ned e Esedra
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29 – 05.05.1968 – 6a – Gran Premio Città di TriesteCLORIDANO (Vittorio Scatolini), m.b.1963 da Agrio e Olmaria
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30 – 05.05.1968 – 6a – Gran Premio Città di TriesteBE SWEET (Johannes “Hans” Frömming), f.bo.1962 da Blaze Hanover e Scotch Melody
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31 – 05.05.1968 – 6a – Gran Premio Città di TriesteMARENGO HANOVER (William Casoli), m.b.1962 da Hickory Smoke e Marla Hanover
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32 – 05.05.1968 – 6a – Gran Premio Città di TriesteLANSING HANOVER (Anselmo Fontanesi), m.bo.1961 da Hickory Smoke e Larkspur Hanover
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33 – 05.05.1968 – 6a – Gran Premio Città di TriesteRODNEY HILL (Luigi Castelli), m.mo.1961 da Rodney e Volo Hill
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34 – 05.05.1968 – 6a – Gran Premio Città di Trieste – partenzaLa partenza del Gran Premio: 1 POERIO, 2 QUALTO, 3 CLORIDANO, 4 BE SWEET, 5 MARENGO HANOVER, 6 LANSING HANOVER, 7 RODNEY HILL
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35 – 05.05.1968 – 6a – Gran Premio Città di Trieste – percorsoLotta veemente sulla prima curva: MARENGO HANOVER, che ha conquistato la corda, viene pressato da LANSING HANOVER. Terzo alla corda rimane POERIO, costringendo QUALTO ad accodarsi davanti a CLORIDANO. All’esterno gravita BE SWEET mentre RODNEY HILL insegue lontano a causa di uno svarione in partenza Archivio de Rota, di proprietà della Fondazione CRTrieste, in deposito presso la Fototeca dei Civici Musei di Storia ed Arte
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36 – 05.05.1968 – 6a – Gran Premio Città di Trieste – percorsoAl passaggio davanti alle tribune guida LANSING HANOVER, che ha ottenuto il via libera da MARENGO HANOVER al prezzo di una sparata di 500 metri. Rimasta all’esterno, BE SWEET progredisce gradatamente pedinata nelle sue mosse da CLORIDANO. Acquattati alla corda seguono POERIO e QUALTO mentre RODNEY HILL cerca un improbabile ricongiungimento Archivio de Rota, di proprietà della Fondazione CRTrieste, in deposito presso la Fototeca dei Civici Musei di Storia ed Arte
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37 – 05.05.1968 – 6a – Gran Premio Città di Trieste – percorsoSulla penultima curva guida sempre LANSING HANOVER, ormai con addosso il fiato dell’arrembante BE SWEET. Secondo in corda è MARENGO HANOVER che precede POERIO e CLORIDANO in pariglia, poi QUALTO e RODNEY HILL più lontano Archivio de Rota, di proprietà della Fondazione CRTrieste, in deposito presso la Fototeca dei Civici Musei di Storia ed Arte
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38 – 05.05.1968 – 6a – Gran Premio Città di Trieste – arrivoRispondendo all’attacco in terza ruota portatole sull’ultima curva da Cloridano, una monumentale BE SWEET si allunga dominatrice in un anacronistico 1.16.6, tempo destinato a rimanere per 16 anni record della pista di Montebello, davanti a QUALTO, a sua volta autore di un veemente finale in quarta ruota che lo porta al record indigeno di 1.16.7. Per il terzo posto proprio sul palo CLORIDANO piega lo stanco LANSING HANOVER Archivio de Rota, di proprietà della Fondazione CRTrieste, in deposito presso la Fototeca dei Civici Musei di Storia ed Arte
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39 – 05.05.1968 – 6a – Gran Premio Città di Trieste – arrivoL’arrivo del Gran Premio Città di Trieste (Lire 8.000.000, metri 1660): 1. BE SWEET (J. Frömming) 1.16.6, 2. QUALTO (F. Branchini) 1.16.7, 3. CLORIDANO (V. Scatolini) 1.17.0, 4. LANSING HANOVER (A. Fontanesi) 1.17.0, 5. POERIO (Gc. Baldi) 1.17.2, 6. MARENGO HANOVER (W. Casoli) 1.17.5, 7. RODNEY HILL (L. Castelli) 1.19.5 Archivio de Rota, di proprietà della Fondazione CRTrieste, in deposito presso la Fototeca dei Civici Musei di Storia ed Arte
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40 – 05.05.1968 – 6a – Gran Premio Città di Trieste – premiazioneAl giro d’onore BE SWEET e Hans Frömming sono salutati dal sindaco di Trieste, dottor Marcello Spaccini, e dal vicepresidente dell’ENCAT Alfredo Jegher
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41 – 05.05.1968 – 6a – Gran Premio Città di Trieste – premiazioneIl sindaco di Trieste, il dottor Marcello Spaccini, consegna a BE SWEET e Hans Fromming la Coppa offerta dal Comune di Trieste
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42 – 05.05.1968 – 6a – Gran Premio Città di Trieste – premiazioneUn bel primo piano di un raggiante Hans Frömming. Fra gli altri si riconosce anche l’ex guidatore Gianni Gambi, venuto a complimentarsi con il vincitore
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43 – 05.05.1968 – 6a – Gran Premio Città di Trieste – premiazioneFoto di gruppo alla premiazione. La storia ci racconta che BE SWEET fece una sgambatura disastrosa, dopo la quale l’omino di Amburgo ricorse all’ennesima “magata”: aggiunse paraombra e bastone, modificò gli stivaletti e si fece prestare da Roberto Destro il sulky della Scuderia Lump, di maggiori dimensioni. E questo fu il risultato… Archivio de Rota, di proprietà della Fondazione CRTrieste, in deposito presso la Fototeca dei Civici Musei di Storia ed Arte
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44 – 05.05.1968 – 7a – Premio MonfalconeHAPPINESS (Ugo Belladonna), f.b.1964 da Mighty Ned e Ceo
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45 – 05.05.1968 – 7a – Premio MonfalconeROTARIO (Amerigo Mazzuchini), m.b.1963 da Assisi e Volpe Rossa
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46 – 05.05.1968 – 7a – Premio MonfalconeGRAN GALA (Giorgio Zeugna), f.b.1964 da Bordo e Rai
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47 – 05.05.1968 – 7a – Premio MonfalconeGRANCAN (Filippo Tiego), m.b.1964 da In Extremis e Spazzola
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48 – 05.05.1968 – 7a – Premio MonfalconeCABANIS (Giancarlo Baldi), m.b.1964 da Nike Hanover e Ellenica
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49 – 05.05.1968 – 7a – Premio MonfalconeSAN DOMINGO (Ezio Bezzecchi), m.b.1964 da Double Scotch e Marì del Guà
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50 – 05.05.1968 – 7a – Premio MonfalconeCACITO (Antonio Quadri), m.b.1964 da Malcolm e Navata
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51 – 05.05.1968 – 7a – Premio MonfalconeVINCENZINO (Marino Ceugna), m.b.1963 da Henribote e Eschilda
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01 – 17.11.1968 – InaugurazioneIl taglio del nastro inaugurale, protagonisti il Sindaco di Trieste Marcello Spaccini e il Presidente della Società Montebello, Alfredo Jegher
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02 – 17.11.1968 – InaugurazioneL’ingresso in tribuna del Sindaco di Trieste Marcello Spaccini accompagnato dal Presidente della Società, Alfredo Jegher
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03 – 17.11.1968 – InaugurazioneViene impartita la sacra benedizione alle nuove strutture
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04 – 17.11.1968 – InaugurazioneIl vicepresidente della Società Montebello, Fausto Faraguna a colloquio con Alberto Giubilo, telecronista “cult” della Rai
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05 – 17.11.1968 – InaugurazioneIl “gotha” dell’ippica triestino: da sinistra Alfredo Jegher, il Sindaco Marcello Spaccini, Fabio Jegher e Mario Germani, cronosta del quotidiano locale “Il Piccolo”
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06 – 17.11.1968 – InaugurazioneUna prima panoramica sul nuovo bar, completamente rinnovato
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07 – 17.11.1968 – InaugurazioneUna seconda panoramica sul bar, dall’angolazione opposta
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08 – 17.11.1968 – InaugurazioneI premi d’onore per una giornata memorabile
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09 – 17.11.1968 – 1a – Premio del Lavoro – cadutaGià alla prima corsa cominciano le emozioni: c’è la caduta di BRAGOZZO che ha scodellato dal sulky il suo interprete Mario Conestabo
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10 – 17.11.1968 – 1a – Premio del Lavoro – percorsoAll’imbocco dell’ultima curva il battistrada NIGELLO è pressato dall’arrembante CABOCHARD. Terzo in corda è LOIETTO mentre al largo si preparano allo spunto GIBMARIA e la grigia TEMPRATA
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11 – 17.11.1968 – 1a – Premio del Lavoro – arrivoSul palo NIGELLO respinge l’estremo affondo di GIBMARIA in 1.24.9, mentre fra i due è terzo CABOCHARD. Al quarto posto il puntuale LOIETTO, mentre INGEGNO, proteso all’esterno di tutti, piega la grigia TEMPRATA per il quinto posto Archivio de Rota, di proprietà della Fondazione CRTrieste, in deposito presso la Fototeca dei Civici Musei di Storia ed Arte
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12 – 17.11.1968 – 1a – Premio del Lavoro – arrivoL’arrivo della prima corsa visto da un’altra prospettiva: NIGELLO si difende da GIBMARIA che piega CABOCHARD. LOIETTO è quarto dietro ai tre, mentre quinto è il doppiamente penalizzato INGEGNO proteso a centro pista
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13 – 17.11.1968 – 1a – Premio del Lavoro – premiazioneIl gentleman Aldo Zanettin riceve la Coppa d’Onore offerta dall’A.N.A.T.
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14 – 17.11.1968 – 1a – Premio del Lavoro – premiazioneNIGELLO e Aldo Zanettin all’uscita della premiazione
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15 – 17.11.1968 – 5a – Premio Giorgio Jegher – sgambatureAGAUNAR (Odoardo Baldi), f.s.1963 da Ovidio e Gauthier
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16 – 17.11.1968 – 5a – Premio Giorgio Jegher – sgambatureVALPIANA (Nello Bellei), f.b.1962 da Cariddi e Val Staffora
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17 – 17.11.1968 – 5a – Premio Giorgio Jegher – sgambatureAGAUNAR (Odoardo Baldi), f.s.1963 da Ovidio e Gauthier
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18 – 17.11.1968 – 5a – Premio Giorgio Jegher – sgambatureVALPIANA (Nello Bellei), f.b.1962 da Cariddi e Val Staffora
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19 – 17.11.1968 – 5a – Premio Giorgio Jegher – sgambatureAGAUNAR (Odoardo Baldi), f.s.1963 da Ovidio e Gauthier
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20 – 17.11.1968 – tribunaUna panoramica sulla tribuna superaffollata, bel ricordo di un tempo che non c’è più
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21 – 17.11.1968 – tribunaIl primo piano della rinnovata tribuna, dopo l’installazione delle nuove vetrate
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22 – 17.11.1968 – tribunaIl parterre della tribuna, brulicante di spettatori
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23 – 17.11.1968 – 2a – Premio delle ScienzeIniziano le scommesse sulla seconda corsa, gli allibratori propongono le quote di apertura
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24 – 17.11.1968 – 2a – Premio delle Scienze – partenzaDopo il ritiro di TROIANA, nella corsa per 2 anni si presentano in cinque: 2. ANATOLIA (Giuseppe Guzzinati), 3. TREMOLANTE (Vivaldo Baldi), 4. AMONTILLADO (Fausto Branchini), 5. EMU’ (Giancarlo Baldi), 6. PLAMERA DI IESOLO (Renzo Leoni) Archivio de Rota, di proprietà della Fondazione CRTrieste, in deposito presso la Fototeca dei Civici Musei di Storia ed Arte
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25 – 17.11.1968 – 2a – Premio delle Scienze – arrivoSul palo ANATOLIA (Giuseppe Guzzinati) respinge con sicurezza, in 1.24.6, l’attacco finale di TREMOLANTE (Vivaldo Baldi)
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26 – 17.11.1968 – 2a – Premio delle Scienze – arrivoL’arrivo visto da un’altra angolazione: ANATOLIA (Giuseppe Guzzinati) ribatte fin sul palo all’estremo affondo di TREMOLANTE (Vivaldo Baldi) in un valido 1.24.6
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27 – 17.11.1968 – 2a – Premio delle Scienze – premiazioneIl vicepresidente della Società, dottor Fausto Faraguna, premia ANATOLIA e un giovane Giuseppe Guzzinati
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28 – 17.11.1968 – 2a – Premio delle Scienze – premiazioneUn’altra bella immagine della 2 anni ANATOLIA, f.b.1966 da Silver Way e Kikuyu, di proprietà della Scuderia Adriatica e guidata da Giuseppe Guzzinati, al rientro dalla premiazione
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29 – 17.11.1968 – scuderieIntanto nelle scuderie si preparano i cavalli
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30 – 17.11.1968 – scuderieEd eccoci pronti!…
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31 – 17.11.1968 – totalizzatoreUna panoramica sul totalizzatore cartaceo, con i vecchi biglietti traforati
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32 – 17.11.1968 – totalizzatoreLa fila degli scommettitori agli sportelli del totalizzatore
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33 – 17.11.1968 – totalizzatoreLa duplice dei vincenti, un ricordo del tempo che fu. Bisognava azzeccare, in successione, i vincenti di due corse
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34 – 17.11.1968 – 3a – Premio Allevamento Primavera – partenzaLa partenza della terza corsa (m.2060, Lire 2.750.000): 1 NIMBLE LADY (Giuseppe Guzzinati), 2 AMERICIO (Vivaldo Baldi), 3 OZZOLA DI IESOLO (Renzo Leoni), 4 DORLE (Giancarlo Baldi), 5 PARATO (Antonio Quadri), 6 RICHETTO (Giorgio Zeugna), 7 EGEO (Nello Bellei), 8 CONDOR (Edoardo Gubellini), 9 RADAMANTO (Francesco Bertoli) Archivio de Rota, di proprietà della Fondazione CRTrieste, in deposito presso la Fototeca dei Civici Musei di Storia ed Arte
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35 – 17.11.1968 – 3a – Premio Allevamento Primavera – percorsoAl passaggio davanti alle tribune conduce OZZOLA DI IESOLO pressato dal passista CONDOR, davanti alla pariglia composta da NIMBLE LADY e DORLE. Seguono PARATO, EGEO, RADAMANTO, EGEO, RICHETTO e AMERICIO Archivio de Rota, di proprietà della Fondazione CRTrieste, in deposito presso la Fototeca dei Civici Musei di Storia ed Arte
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36 – 17.11.1968 – 3a – Premio Allevamento Primavera – tribunaUn’originale panoramica sul pubblico, concentrato sull’arrivo della terza corsa
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37 – 17.11.1968 – 3a – Premio Allevamento Primavera – arrivoIn retta d’arrivo NIMBLE LADY brucia la leader OZZOLA DI IESOLO mentre DORLE è terza al largo
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38 – 17.11.1968 – 3a – Premio Allevamento Primavera – premiazioneNIMBLE LADY e Giuseppe Guzzinati sono premiati con la coppa offerta dall’A.N.A.C.T
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39 – 17.11.1968 – 3a – Premio Allevamento Primavera – premiazioneIl rientro di NIMBLE LADY e Giuseppe Guzzinati dalla cerimonia di premiazione, accompagnati da Gino Meola, storico collaboratore della Società
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40 – 17.11.1968 – 4a – Premio Glauco JegherI partecipanti al Premio Glauco Jegher passeggiano al tondino in attesa di entrare in pista. Qui si intravedono URUBU’ (Remo Rubbi), BEETHOVEN (Giancarlo Baldi) e AGNENA (Francesco Bertoli)
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41 – 17.11.1968 – 4a – Premio Glauco Jegher – partenzaAll’imbocco della prima curva URUBU’ sta sopravanzando HONOS ma dovrà reggere per 400 metri l’attacco di MARY’S BRAWEST, già protesa in terza ruota. Seguono AGNENA e BEETHOVEN, mentre ARDEN VANCE insegue più staccato
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42 – 17.11.1968 – 4a – Premio Glauco Jegher – arrivoSul traguardo ARDEN VANCE piega la precipitosa MARY’S BRAWEST, mentre terzo è HONOS davanti a URUBU’
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43 – 17.11.1968 – 4a – Premio Glauco Jegher – premiazioneIl meritato giro d’onore di ARDEN VANCE e Vivaldo Baldi
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44 – 17.11.1968 – 4a – Premio Glauco Jegher – premiazioneVivaldo Baldi riceve il premio d’onore offerto dall’U.N.P.T. mentre ARDEN VANCE è sotto la custodia dell’onnipresente Gino Meola
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45 – 17.11.1968 – 5a – Gran Premio Giorgio Jegher – sfilataPIANA (Gianfranco Bongiovanni), f.b.1963 da Mighty Ned e Frascata
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46 – 17.11.1968 – 5a – Gran Premio Giorgio Jegher – sfilataVALPIANA (Nello Bellei), f.b.1962 da Cariddi e Val Staffora
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47 – 17.11.1968 – 5a – Gran Premio Giorgio Jegher – sfilataPOERIO (Ugo Belladonna), m.bo.1961 da Agrio e Izza
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48 – 17.11.1968 – 5a – Gran Premio Giorgio Jegher – sfilataTIBRIZIO (Francesco Bertoli), m.b.1963 da Icare IV e Idra
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49 – 17.11.1968 – 5a – Gran Premio Giorgio Jegher – sfilataFIESSE (Edoardo Gubellini), m.s.1960 da Joyeux Troupier e Corvetta
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50 – 17.11.1968 – 5a – Gran Premio Giorgio Jegher – sfilataQUALTO (Fausto Branchini), m.b.1960 da Mighty Ned e Esedra
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51 – 17.11.1968 – 5a – Gran Premio Giorgio Jegher – sfilataAGAUNAR (Odoardo Baldi), f.s.1963 da Ovidio e Gauthier
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52 – 17.11.1968 – 5a – Gran Premio Giorgio Jegher – sfilataBARBABLU’ (Giancarlo Baldi), m.b.1963 da Mistero e Navata
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53 – 17.11.1968 – 5a – Gran Premio Giorgio JegherVALPIANA (Nello Bellei), f.b.1962 da Cariddi e Val Staffora
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54 – 17.11.1968 – 5a – Gran Premio Giorgio JegherTIBRIZIO (Francesco Bertoli), m.b.1963 da Icare IV e Idra
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55 – 17.11.1968 – 5a – Gran Premio Giorgio JegherFIESSE (Edoardo Gubellini), m.s.1960 da Joyeux Troupier e Corvetta
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56 – 17.11.1968 – 5a – Gran Premio Giorgio Jegher – partenzaCon lancio veemente già all’imbocco della piegata QUALTO sopravanza VALPIANA e POERIO, che si sistemeranno nell’ordine. Seguono PIANA con all’esterno TIBRIZIO, poi BARBABLU’ e AGAUNAR mentre a centro pista si intravede FIESSE Archivio de Rota, di proprietà della Fondazione CRTrieste, in deposito presso la Fototeca dei Civici Musei di Storia ed Arte
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57 – 17.11.1968 – 5a – Gran Premio Giorgio Jegher – percorsoAl passaggio QUALTO viene pressato da VALPIANA, mentre POERIO segue acquattato alla corda. Più indietro BARBABLU’ controlla la progressione esterna di FIESSE e AGAUNAR, mentre PIANA guarda tutti da dietro
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58 – 17.11.1968 – 5a – Gran Premio Giorgio Jegher – arrivoVALPIANA, dopo aver sopravanzato QUALTO all’imbocco dell’ultima curva, controlla con sicurezza il suo estremo tentativo di rivalsa. Al terzo posto. BARBABLU’, autore di notevole ma tardivo finale, mentre POERIO resiste a FIESSE per l’ultimo compenso Archivio de Rota, di proprietà della Fondazione CRTrieste, in deposito presso la Fototeca dei Civici Musei di Storia ed Arte
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59 – 17.11.1968 – 5a – Gran Premio Giorgio Jegher – arrivoL’arrivo del Gran Premio visto da un’altra angolazione: 1. VALPIANA 1.19.2, 2. QUALTO 1.19,3, 3. BARBABLU’ 1.19.5, 4. POERIO 1.19.7
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60 – 17.11.1968 – 5a – Gran Premio Giorgio Jegher – premiazioneNello Bellei e VALPIANA si avvicinano al tondino delle premiazioni. Favorita alla pari assieme ad AGAUNAR – oggetto di forti attenzioni al betting e scesa ben sotto la pari – ha sfruttato le difficoltà palesate dalla rivale lungo il percorso per imporsi chiaramente Archivio de Rota, di proprietà della Fondazione CRTrieste, in deposito presso la Fototeca dei Civici Musei di Storia ed Arte
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61 – 17.11.1968 – 5a – Gran Premio Giorgio Jegher – premiazioneSotto l’attento sguardo di VALPIANA, Nello Bellei riceve la Coppa d’Onore dalle mani del Sindaco di Trieste, dottor Marcello Spaccini
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62 – 17.11.1968 – 5a – Gran Premio Giorgio Jegher – premiazioneAncora un’immagine della premiazione: il Sindaco di Trieste dottor Marcello Spaccini premia VALPIANA e un raggiante Nello Bellei
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63 – 17.11.1968 – 5a – Gran Premio Giorgio Jegher – premiazioneNello Bellei ostenta con soddisfazione al fotografo la coppa appena ricevuta
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64 – 17.11.1968 – 5a – Gran Premio Giorgio Jegher – premiazioneFoto di gruppo della premiazione
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65 – 17.11.1968 – 5a – Gran Premio Giorgio Jegher – premiazioneI titolari della Scuderia Dama dopo l’incetta di premi d’onore
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66 – 17.11.1968 – 7a – Premio delle Arti – premiazioneUn giovane Siviero Milani al tondino delle premiazioni, dopo la vittoria ottenuta con il suo LEVEL
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67 – 17.11.1968 – 7a – Premio delle Arti – premiazioneLEVEL e Siviero Milani dopo la vittoria nel Premio delle Arti, al cospetto di avversari qualitativi come Belfagor e Cacito
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68 – 17.11.1968 – 8a – Premio del Lavoro – premiazionePROSECCO e Vittorio Guzzinati premiati dopo la loro vittoria nell’ultima corsa del convegno
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69 – 17.11.1968 – 9a – Premio del Lavoro – premiazioneIl rientro in scuderia di PROSECCO e Vittorio Guzzinati
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